8月23日，中埃联合空军演习“文明之鹰-2026”迎来了首个飞行日。央视和《人民空军》播放了一段视频，显示歼-16战机在翻滚转弯后，迅速跟上了埃及空军的“阵风”战机，成功锁定了其六点钟方向。在近距离格斗中被对方锁定，预示着“霹雳-10”红外战斗导弹随时可以发射，令对手毫无反击的机会。这一情景让印度军方感到不安。

那么，为什么印度会感到不安呢？原因在于参与演练的歼-16来自中国西部战区的“雾都雄鹰”旅，驻扎于重庆，专门负责监视印度方向的任务。军迷们普遍认为，这是一支具备对印作战能力的精锐部队。而且，这支部队每年在高原地区的训练超过300天，飞行员对当地的气候、地形与空域相当熟悉。换句话说，如果真的发生军事冲突，这支部队与印度的“阵风”空军最有可能直接交锋。此次演习无疑是一次实战化的演练，让潜在对手提前切磋。

有关“阵风”的看法在不少人心中仍然停留在十年前，认为其机动性优越、航电水平高，难以对付。然而，技术上的物理差距不是简单的软件更新能够弥补的。首先看雷达，“阵风”的机鼻较小，搭载的RBE2有源相控阵雷达天线直径只有550毫米，而歼-16的机头雷达罩直径接近960毫米，且T/R组件数量超过2000个。由此可见，歼-16的雷达天线面积大约是“阵风”的三到四倍。

雷达的工作原理表明，阵面的大小具有决定性影响。更大的天线口径带来了更强的发射功率、更远的探测距离及更出色的抗干扰能力。歼-16的雷达探测距离可超过200公里，而“阵风”的RBE2雷达探测范围约为160公里。这40公里的差距在超视距空战中意味着歼-16能够抢先发现并发射导弹，而“阵风”则处于被动位置。同时，埃及的“阵风”由于法国未提供“流星”超远程导弹，只能使用射程较差的米卡NG，装备上差距显著。

有人或许会问，如果超视距打不过那至少近距离碰撞能行吧？央视所展示的画面则明确给出了答案。在近距离的1对1对抗中，歼-16在一次翻滚后成功锁定了“阵风”。在相同技术代差下，重型战机对中型战机的优势显然不仅仅由鸭翼设计所抵消。军事分析师也证实，歼-16搭载的两台大推力发动机让其机动性与中型“阵风”相当，但其能量储备的优势显然更为明显。双发重型机在持续机动能力和剩余推力方面优于“阵风”，后者无法在瞬时机动中长期保持。

再从整体体系来看，两者间的差距更大。此次中国空军派出的不仅有6架歼-16，还包括空警-500预警机、运-9LG电子战机、运油-20A加油机和运-20运输机，形成了一套完整的空中作战体系，直接在非洲展开。空警-500搭载的数字阵列有源相控阵雷达探测距离超过500公里，同时能够跟踪200个目标，而埃及空军的美制E-2C“鹰眼”预警机则使用早于1986年的AN/APS-145机械扫描雷达。至于电子战能力，埃及的飞机少之又少，并且性能远低于运-9LG。如此一来，歼-16可以在全面透明的战场上尽情施展，此时“阵风”将根本无力应对。

印度对“阵风”的期望极高，目前已经列装36架，分别部署在面向印巴方向的安巴拉基地和面向中印边境的哈西马拉基地。今年1月，印度国防采购委员会还初步批准再购114架，总金额达到340亿美元。随着现役战斗机中队数量降至历史底位29个，印度将“阵风”视为针对中国的重磅王牌。然而，这张王牌在中国与埃及的联合演习中，被歼-16牢牢锁住。更令人担忧的是，参与演习的正是盯着印方的“雾都雄鹰”，他们对“阵风”性能的彻底了解可能令印度倍感压力。此番画面广泛传播，毫无疑问，印度头脑中的这张底牌将需要重新审视。